Автомобильный аккумулятор с синими клеммами на бетонном полу тёмного гаража

Интернет-магазин автомобильных аккумуляторов: кейс Элитиум

Мы сделали интернет-магазин Элитиум (elitium.pro) целиком: аналитика, дизайн, разработка и запуск. Элитиум — собственный бренд автомобильных аккумуляторов с магазином в Москве на Волжском бульваре, доставкой по Москве и области и отправкой в регионы.

Задача кажется простой: каталог, корзина, доставка. Но аккумулятор — товар, который покупатель редко выбирает сам. Он знает марку и год своей машины, но не помнит ёмкость, пусковой ток и полярность. Ниже рассказываем, как мы устроили магазин под этого покупателя: каталог, карточку, доставку с установкой и сдачей старой батареи, и что стоит учитывать всем, кто планирует разработку интернет-магазина автозапчастей или автотоваров.

Что мы сделали

Магазин мы вели от начала до запуска: разобрали ассортимент и сценарии покупателей, спроектировали структуру, нарисовали дизайн, разработали и запустили сайт. В итоге на elitium.pro есть:

Почему аккумулятор сложно выбрать

У аккумулятора несколько параметров, и ошибка в любом из них делает покупку бесполезной. Слишком слабая батарея не заведёт двигатель зимой, слишком большая не встанет на штатное место, обратная полярность не дотянется до проводов. При этом на этикетке параметры записаны сокращениями, которые обычному водителю мало что говорят.

Вот что обычно должен понимать покупатель и что за этим стоит:

ПараметрЧто этоЧто значит для покупателя
Ёмкость, А·чЗапас энергии батареиДолжна соответствовать требованиям автомобиля, обычно её берут не ниже штатной
Пусковой ток, АТок, который батарея отдаёт при запуске на морозеВлияет на то, заведётся ли машина зимой
ПолярностьС какой стороны плюсовая клеммаПри неверной полярности провода не дотянутся
Габариты и креплениеДлина, ширина, высота, тип нижнего бортикаБатарея должна встать на штатное место и закрепиться
Тип клеммСтандартные, тонкие азиатские и другиеБез переходников подходят только клеммы своего типа
ТехнологияКальциевая, EFB, AGMМашинам с системой старт-стоп обычно нужны EFB или AGM

Отсюда главный вывод для разработки: магазин аккумуляторов продаёт не батарею, а уверенность, что она подойдёт. Всё остальное — дизайн, акции, скорость доставки — работает только после этого.

Магазин аккумуляторов продаёт не батарею, а уверенность, что она подойдёт.

Подбор аккумулятора под автомобиль

Большинство покупателей приходят с вопросом «какой аккумулятор нужен на мою машину». В Элитиум на этот вопрос отвечают несколько входов сразу: Telegram-бот для подбора по автомобилю и бюджету, заказ звонка, после которого менеджер подбирает модель, и быстрый выбор по ёмкости на главной. В названиях части товаров указаны автомобили, для которых батарея подходит, например Kia Rio, Sportage, Hyundai Solaris и Creta.

Если подбор по марке, модели и году делается прямо на сайте, на этапе аналитики стоит разобрать несколько вопросов:

Каталог автотоваров: разделы и технологии

Вторая группа покупателей знает, что ищет: сняли параметры со старой батареи или пришли за конкретной технологией. Им нужен понятный каталог, а не пошаговый подбор.

Ассортимент Элитиум шире легковых аккумуляторов, поэтому каталог мы разделили по типу техники, а зарядные устройства и услуги вынесли в свои разделы. Автомобильные аккумуляторы дополнительно разбиты по технологии: AGM, EFB и Ca/Ca, с числом моделей в каждой группе. В списке товаров сразу видны ёмкость, пусковой ток, полярность и цена, так что сравнить несколько батарей можно, не открывая карточки.

Когда ассортимент растёт, к этому добавляются фильтры по характеристикам: ёмкость диапазоном, пусковой ток, полярность, габариты, тип клемм. Значения в справочнике важно приводить к единому виду: если в одном месте «обратная», а в другом «R+», фильтр сломается.

Карточка товара: цена под ключ и сдача старого аккумулятора

Карточка отвечает на вопрос «подойдёт ли и что будет после покупки». В карточке Элитиум есть:

Цена под ключ снимает главный вопрос, который покупатель аккумулятора обычно задаёт по телефону: сколько я заплачу в итоге, если мне ещё и поставят батарею, а старую заберут.

Остатки, цены и интеграция с поставщиками

Цены на аккумуляторы и наличие меняются часто. Если обновлять каталог вручную, через неделю сайт показывает товары, которых нет, и цены, которые уже не действуют. Поэтому источник остатков и цен для интернет-магазина автотоваров под ключ выбирают на этапе аналитики, а не откладывают «на потом».

Варианты зависят от того, как устроен бизнес:

Самая трудоёмкая часть при работе с поставщиками — не обмен данными, а сопоставление: один и тот же аккумулятор у разных поставщиков называется по-разному и описан разным набором характеристик. Правила сопоставления и то, что делать с нераспознанными товарами, нужно описать до разработки.

Доставка, установка и самовывоз

Аккумулятор тяжёлый, и многие покупатели не готовы менять его сами. Поэтому способы получения — часть продукта, и в Элитиум они видны ещё до оформления заказа:

Условия собраны на отдельной странице доставки, а их стоимость показана в карточке. Так покупатель не ждёт ответа менеджера, чтобы понять, когда и за сколько получит батарею.

Мобильная версия

Аккумулятор часто ищут с телефона: машина не завелась, человек стоит рядом с ней. Поэтому выбор, связь с магазином и оформление заказа в таких проектах мы проектируем сначала для небольшого экрана. Телефон, заказ звонка и кнопка покупки должны быть под рукой, а длинные формы — заменены короткими.

Проверять мобильную версию стоит на реальных сценариях: подобрать батарею для конкретной машины, сравнить два варианта, оформить доставку с установкой. Если какой-то сценарий требует горизонтальной прокрутки или ввода длинного текста, его упрощают.

SEO под запросы «аккумулятор для модели»

Заметная часть поискового спроса в этой нише — запросы вида «аккумулятор для Kia Rio» или «аккумулятор на Ларгус». Под такие запросы нужны отдельные индексируемые страницы с понятным заголовком, списком подходящих батарей и коротким пояснением, какие параметры нужны этой машине. Если подбор работает только через фильтры или бота без собственных адресов, поисковик эти страницы не увидит.

Это решается на уровне архитектуры: страницы подбора закладываются в структуру сайта до разработки, а не дописываются после запуска. В Элитиум у разделов и карточек человекопонятные адреса, в карточках есть микроразметка товара с ценой, доставкой и гарантией, а заголовки страниц написаны под коммерческие запросы с указанием города.

Как мы работали и что меряем после запуска

Над Элитиум мы прошли все наши обычные этапы, с поправкой на нишу:

  1. Аналитика, структура и смыслы. Разобрали ассортимент, сценарии покупателей и конкурентов. Спроектировали каталог, карточку и сценарии получения заказа в прототипе.
  2. Визуальный код и дизайн. Для магазина аккумуляторов главное — чтобы характеристики и итоговая цена читались быстро, особенно с телефона.
  3. Разработка и тесты. Собрали каталог, карточки, корзину и оплату, проверили сценарии покупки и доставки.
  4. Запуск. Вывели сайт в работу и передали магазину.

После запуска такого магазина полезно мерить не только продажи. Показательны:

Если вы планируете разработку интернет-магазина автозапчастей или автотоваров, другие наши проекты можно посмотреть в портфолио.

Частые вопросы

С чего начинается разработка интернет-магазина автозапчастей?

С разбора ассортимента и источников данных: где хранятся товары, остатки и цены, есть ли база применимости к автомобилям и кто её обновляет. От этого зависят структура каталога, подбор по автомобилю и объём интеграций, а значит, и оценка проекта.

Где взять базу подбора аккумулятора по марке автомобиля?

Обычно это собственный справочник магазина, данные поставщиков или внешняя база применимости. У каждого варианта своя полнота и стоимость поддержки. Выбор делают на этапе аналитики, потому что от качества базы зависит главный сценарий магазина.

Можно ли подключить остатки сразу нескольких поставщиков?

Да. Магазин забирает прайсы и остатки через API или файлы выгрузки, сопоставляет одинаковые товары и считает свою цену. Основная работа — правила сопоставления позиций, которые у поставщиков называются и описываются по-разному.

Нужны ли отдельные страницы под каждую модель автомобиля?

Для SEO — да. Запросы вида «аккумулятор для конкретной модели» дают заметную часть спроса, и под них нужны индексируемые страницы с понятным заголовком и списком подходящих товаров. Подбор только через фильтры без своих адресов поисковик не увидит.

Обсудим ваш проект
Ещё по теме